Prieš beveik ketverius metus pradėta kalbėti apie Plungės geležinkelio ir autobusų stočių sujungimą. Dar 2020 m. vasario mėnesį kalbėta, kad už Plungės geležinkelio stoties pastato pritaikymą naujai paskirčiai bus atsakingi geležinkeliečiai, o veiksmus dėl stočių lauko infrastruktūros abi pusės planuos savo sklypų ribose. Autobusų stotis į geležinkelio stotį jau seniai persikraustė, o štai taip laukiamas infrastruktūros tvarkymas užbuksavo. Gera žinia, kad, rodos, pagaliau šviesa tunelio gale jau spingsi.
Skaitytojams priminsime, kad sutartis dėl stočių prieigų sutvarkymo buvo keičiama ir pildoma ne vieną kartą. O sunkumų kėlė tai, kad derinti darbus ir kitus niuansus reikėjo trims valstybinėms institucijoms – Plungės rajono savivaldybei, Lietuvos geležinkeliams ir Lietuvos automobilių kelių direkcijai. Ir, kaip kažkada yra juokavęs rajono vadovas Audrius Klišonis, kai tariasi trys valstybinės institucijos, tai – beveik misija neįmanoma. Bet, kaip jau minėta, derybos įvyko ir Plungės rajono savivaldybės administracija paskelbė supaprastintą atvirą konkursą „Plungės geležinkelio stoties teritorijos, Stoties g. 29 ir prieigų, Stoties g. 29A ir Stoties g. 35, sutvarkymas pritaikant autobusų stoties veiklai (I etapas)“.
Kaip „Plungei“ sakė Savivaldybės administracijos Viešųjų pirkimų skyriaus vedėja Jūratė Garčinskaitė, viešojo pirkimo procedūros šiuo metu vyksta, t. y. atplėšti vokai su pasiūlymais bei nagrinėjama pateiktų pasiūlymų atitiktis pirkimo dokumentams. „Dėl būtinybės užtikrinti kuo didesnį viešojo pirkimo procedūrų skaidrumą ir konfidencialumą, detalesnės informacijos apie šiuo metu vykdomą viešąjį pirkimą Plungės rajono savivaldybės administracija kol kas negali pateikti“, – rašė mums skyriaus vedėja.
Beje, apie tai, kaip turėtų atrodyti sutvarkytos stočių prieigos, visuomenė buvo supažindinta dar 2021 m. pabaigoje. Taigi trumpai priminsime, kad teritorijoje, esančioje priešais geležinkelio stotį, kur dabar yra automobilių stovėjimo aikštelė, turėtų atsirasti autobusų stoties teritorija su 5-iomis miesto ir tarpmiestinių autobusų atvykimo/išvykimo stotelėmis, šone numatytas autobusų laukimo paviljonas, takai autobusų ir traukinių keleiviams. Tiesa, reikia paminėti, kad laukimo paviljonas suprojektuotas ne bet koks, o išmanusis. Stoginėje iš metalinių laikančiųjų konstrukcijų, tarp kurių sienoje numatomas skaidrus stiklas, turėtų būti išgraviruota kažkokia tematika, susijusi su kokiu nors garsiu plungiškiu. Taip pat vienoje stoginės pusėje numatyta stacionari paslaugų stotelė, kurioje bus galima įkrauti savo mobilųjį įrenginį, prisijungti prie bevielio interneto, kitoje – išmanusis informacinis stendas su Plungės herbu ir miesto pristatymu.
Buvusios autobusų stoties teritorijoje buvo suplanuota įrengti 100 lengvųjų automobilių talpinančią automobilių stovėjimo aikštelę. Joje numatytos trys stovėjimo vietos turistiniams autobusams bei dvi elektromobilių įkrovimo stotelės.
Taigi lieka tik tikėtis, jog visus projekto dalyvius tenkins pateiktas pasiūlymas ir greitu laiku bus pasirašyta rangos darbų sutartis.
