
Kovo viduryje pradėtas rekonstruoti per mūsų rajoną einantis kelias Mažeikiai–Plungė–Tauragė. Kiek užtruks darbai? Koks ruožas bus sutvarkytas? Kokia projekto vertė? Į šiuos ir kitus klausimus atsakyta per spaudos konferenciją, kurią kovo 24-ąją surengė uždarosios akcinės bendrovės „Lemminkainen Lietuva“, valstybės įmonės „Telšių regiono keliai“, Plungės rajono savivaldybės administracijos atstovai ir Seimo narys Jonas Varkalys.
Spaudos konferencijoje dalyvavo UAB „Lemminkainen Lietuva“ statybos direktoriaus pavaduotojas Izidorius Brasas, projekto vadovas Aurimas Bruškis, VĮ „Telšių regiono keliai“ direktorius Romualdas Kačerauskas, Seimo narys J. Varkalys ir kt. Ją pradėjo Plungės rajono savivaldybės meras Audrius Klišonis.
Keletą rajonų kertantis krašto kelias Mažeikiai–Plungė–Tauragė (Nr. 164) kai kuriose vietose jau sutvarkytas, tačiau Plungės rajone jis daug metų nebuvo remontuotas, todėl ypač prastos būklės. Sprendimas rekonstruoti per mūsų savivaldybę einantį kelią priimtas dar 2015-aisiais. 2016 metų pavasarį įvyko rangos darbų viešasis pirkimas, jame dalyvavo keliolika paslaugų teikėjų. Pirmąją vietą konkurse užėmė bendrovė „Lemminkainen Lietuva“, tačiau dar prieš pasirašant rangos darbų sutartį su Automobilių kelių direkcija konkurentai inicijavo teismų procedūras, kurios sustabdė procesą. Teismams pasibaigus minėtoji sutartis pasirašyta 2016 m. gruodžio 8 d., darbai pradėti pasibaigus žiemos sezonui – 2017-ųjų kovo 14-ąją.
Rekonstruojama bus kiek daugiau nei 10 kilometrų minėtojo kelio – nuo 48-ojo iki 58,18 km. Kaip sakė šį ruožą prižiūrinčios įmonės „Telšių regiono keliai“ vadovas R. Kačerauskas, remonto darbai vyks bene prasčiausios būklės dalyje – nuo sankirtos su rajoniniu keliu Pauošniai–Plateliai iki žiedinės sankryžos su krašto keliu Plungė–Vėžaičiai.
Šio projekto vertė – 7,5 milijono eurų. Didesnę dalį lėšų – 4,5 mln. Eur – sudaro Europos Sąjungos parama.
„Telšių regiono keliai“ statybvietę rangovui perdavė kovo 10 dieną. Kovo 14-ąją kelininkai bendrovei „Lemminkainen Lietuva“ davė leidimą riboti eismą valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 164 nuo 48 iki 58,18 km ruože. Darbai atliekami pagal UAB „Kelprojektas“ parengtą projektą, juos kontroliuoja UAB „Problematika“ ir UAB „Kelvista“ – visoje Lietuvoje gerai žinomos statybų techninės priežiūros įmonės.
Pasak R. Kačerausko, krašto kelio Mažeikiai–Plungė–Tauragė rekonstravimo darbai prasideda pavasarį, kai į kelius išrieda vis daugiau automobilių. Kol vyks darbai, šviesoforais ir laikinais kelio ženklais ribojamas transporto priemonių eismas viena ar kita puse, todėl atsiranda pauzės, praleidžiant priešpriešiais atvažiuojančiųjų srautus. Apsunkintas važiavimas turi įtakos judėjimo greičiui, tai sukelia nepatogumų, tačiau kitaip organizuoti darbų šiame ruože galimybės nėra. „Tikime, kad vairuotojai bus pakantūs, dėmesingi ir važiavimą šia kelio dalimi planuos iš anksto, kad numatytu laiku pasiektų savo kelionės tikslą“, – pabrėžė „Telšių regiono kelių“ vadovas.
Pagal Automobilių kelių direkcijos ir bendrovės „Lemminkainen Lietuva“ pasirašytą sutartį kelias bus sutvarkytas iki 2018 metų birželio 8 dienos. Rekonstruojamas bus ne tik dešimties kilometrų ruožas, bet ir tiltai per Uošnos ir Babrungo upes, taip pat ties Plunge esantis viadukas per geležinkelį. Numatyta įdiegti saugaus eismo ir aplinkosaugos priemonių. Į rekonstrukcijos projektą neįtrauktos žiedinės sankryžos (jos jau sutvarkytos), be to, nebus remontuojamas pirmasis įvažiuojamasis kelias į Plungę (nuo Truikiuose esančios žiedinės sankryžos). Jis numatytas kitame projekte.
Kaip sakė projekto vadovas A. Bruškis, nauja asfalto danga visame ruože turėtų būti paklota iki šių metų pabaigos. Tad 2018-iesiems beliks mažesni darbai, kurie ne taip trikdys eismą. Šiuo metu dirbama trijuose ruožuose. Visi jie bus užbaigti per 5–6 mėnesius. Atsižvelgiant į artėjantį turizmo sezoną, pirmiausia norima sutvarkyti arčiausiai posūkio į Platelius esančią dalį.
Po rekonstrukcijos kelias bus kiek platesnis nei anksčiau: važiuojamoji dalis numatyta 7 m pločio, po 50 cm į kiekvieną pusę – sustiprinta danga, dar 1,5 m – žvyro danga. Ties posūkiais bus įrengta salelių, papildomų juostų sukti į kairę, atsiras apsaugos nuo laukinių gyvūnų, varliagyvių priemonių ir kt.
Spaudos konferencijoje Seimo narys J. Varkalys pasidžiaugė, kad Plungės rajono savivaldybė randa bendrą kalbą su įmone „Telšių regiono keliai“, kad vyksta pozityvus dialogas ir bendradarbiavimas, tariamasi, kuriuos objektus reikėtų atnaujinti pirmiau, kaip pasiruošti darbams, rasti finansavimo šaltinių. Na, o konkursą laimėjusi bendrovė „Lemminkainen Lietuva“ įvardyta kaip viena pažangiausių mūsų šalyje, ne kartą įrodžiusi, kad geba sparčiai ir kokybiškai dirbti.
Baigiantis konferencijai, parlamentaras paminėjo, kad darbų yra ir bus. Šiemet Plungės rajone regioninių kelių žadama sutvarkyti 9,95 km. Dėmesio sulauks keliai Stalgėnai–Luknėnai, Staneliai–Vilkaičiai, Gintališkė–Medsėdžiai, Vieštovėnai–Juodeikiai–Mižuikiai, privažiuojamasis kelias prie Virkšų. Be to, planuojama pasirašyti sutartį dėl Dariaus ir Girėno, Stoties, Žemaitės gatvių sankryžos Plungėje remonto. Kad gyventojams būtų patogiau, pastatytas ne vienas autobusų laukimo paviljonas.
Vietoj Gintališkė-Gilaičiai manau svarbesnės reikšmės ir važiuojamo srauto yra Gintališkė -Šateikiai.
Aliooo. Gal Plungės mieste bus asfaltuojamos gatvės? Kada žvyrkelių mieste pradės mažėti? Gal Plungė ne miestas, o Lietuva ne ES?