Tokia situacija klostosi Stalgėnų seniūnijoje, kelyje Stalgėnai–Luknėnai. „Lietuvos automobilių kelių direkcijos „perliukas“ – kelias į Luknėnus. Bemaž pusę metų vyko remontas: viską nukasė, vežė žvyrą, kelių rūšių skaldą, su asfalto klotuvu ją skleidė, volavo volais – atrodė kaip „ledas“. Manėme, asfaltuos ar ką nors panašaus darys, bet ne… nauja technologija. Tai va, dabar jis atrodo taip“, – žinute su užfiksuotais kadrais socialiniame tinkle pasidalijo Stalgėnų seniūnas Arūnas Jurkus. Netrukus „Plungės“ skaitytojai šia žinute pasidalijo ir su redakcija, prašydami išsiaiškinti, kokia ta naujoviška technologija.
Geru keliu džiaugėsi neilgai
Žinoma, po seniūno įrašu atsirado komentarų. Galima tik pasidžiaugti, kad žmonės ir tokioje situacijoje nepraranda humoro jausmo. „Svarbu išmokti laviruoti tarp duobių. Kol tvarkė, darbininkai sakė, kad čia „jums būs tūkstonti kartu geriau už plėnta“, „Puiki vieta treniruotis automobilių slalomo varžyboms“, „Čia tam, kad niekas neviršytų greičio ir nekeltų dulkių – viskas apgalvota“, – šmaikštavo komentatoriai.
Juokai juokais, bet nors už lango retkarčiais ir krenta sniegas, ateis šiltesni orai, kai kelius ir gatves reikės remontuoti.
A. Jurkus telefonu pasakojo, kad, kaip ir minėjo savo įraše, maždaug 3 km ruože darbininkai nukasė žvyrą, paskui jį pakeitė kitu, pylė skaldą, ją lyg ir trambavo. „Pradžioje tikrai buvo kaip stiklas, džiaugėmės, bet po poros mėnesių ta faktūra išdulkėjo, prasidėjus lietui atsirado duobių. O svarbiausia, kad lyginti su greideriu nebus galima, nes viršutinis skaldos sluoksnis išvis susigadins. Turbūt reiktų su šluota į duobes išsisklaidžiusią skaldą sušluoti“, – pusiau juokais, pusiau rimtai kalbėjo seniūnijos vadovas.
Pasak seniūno, pavasarį visi žvyrkeliai duobėti, tačiau šioje atkarpoje duobės „skaudesnės“ ir jų tikrai daug. A. Jurkus svarstė, jog čia greičiausiai buvo įgyvendinama programa „zebrai“, t. y. asfaltuojant žvyrkelių ruožus, užtikrinamas maršruto užbaigtumas (mažinant kelių su skirtingomis dangomis ilgį), tačiau buvo nueita pigesniu variantu. Kol vyko darbai, net ir patys darbininkai stebėjosi, jog pagal projektą nebuvo tvarkomi grioviai, kas įprastai daroma kapitališkai remontuojant kelius.
„Savaime suprantama, kad, nesutvarkius griovių, kai kuriuose ruožuose vanduo niekur nenubėga. Man asmeniškai atrodo, jog skaldos sluoksniui reikėjo kažkokios rišamosios medžiagos“, – dėstė A. Jurkus.
Pasak jo, į kelio ruožą sudėta nemažai pinigų, o rezultatas… toks pat dulkantis žvyrkelis.
Tiesa, seniūnas minėjo, jog dėl esamos situacijos jis Plungės rajono savivaldybės administracijai parašė raštą, tačiau atsakymo dar negavo. Beje, minėtasis kelias priklauso Lietuvos automobilių kelių direkcijai (LAKD), kitaip tariant, valstybinės reikšmės kelias, ir jo priežiūra ne seniūnijos pareiga. „Pas mus tas baisus ruožas tęsiasi apie 3 km, bet tokiu pat principu kelias tvarkomas ir Žlibinų seniūnijoje. Jų ruožas ilgesnis nei mūsų, tai ten taip pat gali būti reikalų“, – informavo seniūnijos vadovas.
Žlibinai turi vilties
Savivaldybės administracijos Vietos ūkio skyriaus vyriausiasis specialistas Modestas Budrys „Plungei“ kalbėjo, jog vasario 7 dieną jis parašė raštą LAKD. Jame užsiminta ne tik apie Stalgėnuose, bet ir Žlibinų seniūnijoje tvarkomus kelius, tačiau atsakymo dar negauta.
Pasidomėjus, kokia naujoviška technologija naudojama, specialistas paaiškino, jog Savivaldybė vietinės reikšmės kelių remontui tokios technologijos nenaudoja.
Pasidomėjome, kokia situacija Žlibinuose. Seniūnas Martynas Stančikas sakė, kad Žlibinų seniūnijoje tvarkomas 7,3 km ruožas kelyje Plungė–Žlibinai–Žarėnai. Tiesa, jame darbai dar nebaigti, tad, seniūno žodžiais tariant, gal Stalgėnų atvejis nepasikartos. „Kiek teko kalbėtis, buvau patikintas, jog viršutinis sluoksnis bus toks, kad bus galima lyginti greideriu“, – pridūrė M. Stančikas.
Anot jo, Žlibinų seniūnijoje minėtojo ruožo tvarkymo darbai prasidėjo tik spalio pabaigoje, tad ar prasta tvarkytos kelio dalies būklė – kelio Stalgėnai–Luknėnai atspindys, tvirtinti negalįs. „Iš rangovų buvo gautas raštas, kad darbai atliekami naudojant tokią technologiją, kokia buvo nurodyta viešajame pirkime. Matyt, technologija buvo pasirinkta galvojant, kad neatsiras duobių, bet… Lieka tik tikėtis, kad iš klaidų pasimokyta ir pabaigus darbus už kelių mėnesių Žlibinuose nepasikartos Stalgėnų scenarijus“, – dėstė M. Stančikas.
Apie naudotą technologiją, apie tai, ar bus iš naujo remontuojamas kelias Stalgėnuose, klausėme ir Žlibinų seniūnijoje darbus atliekančios akcinės bendrovės „Kelių priežiūra“. Deja, iki pirmadienio, kai laikraštis turėjo būti išsiųstas į spaustuvę, atsakymo dar nebuvome gavę.
Tačiau yra ir gera žinia – kol straipsnis buvo rengiamas spaudai, kelininkai žvyrkelį į Luknėnus sutvarkė. Tik ar ilgam?..
