Lapkričio 19 dieną Susisiekimo ministerijos vadovas Marius Skuodis lankėsi Žemaitijoje. Pirmiausia ministras užsuko į Rietavo savivaldybę ir lydimas vietos valdžios apžiūrėjo kelius, kuriems investicijų reikia labiausiai. Apie sunkumus, iškylančius prižiūrint vietinės reikšmės kelius, Savivaldybės prioritetus gerinant infrastruktūrą ir kitas problemas meras Antanas Černeckis svečiams papasakojo per konferenciją, surengtą Plungėje.
Pakvietęs atvykusiuosius, tarp kurių buvo ne tik susisiekimo ministras M. Skuodis, jo patarėjas Mindaugas Tarnauskas, viceministras Julius Skačkauskas, VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcijos direktorius Remigijus Lipkevičius, bet ir Seimo Ekonomikos komiteto pirmininkas Kazys Starkevičius, Seimo narys Jonas Varkalys, Savivaldybės vadovas aprodė kelius, kurių rekonstrukcijos laukiama labiausiai.
Pirmiausia svečiai nuvežti į Rietavo miesto Vatušių gatvę, kuri yra valstybinės reikšmės kelio Rietavas–Tverai–Varniai dalis. Gatvėje eismas didelis, abiejose pusėse – gyvenamieji namai, o šaligatvių nėra. Rekonstruojant šią gatvę (1,7 km) reikėtų įrengti ne tik pėsčiųjų ir dviračių takus, bet ir lietaus kanalizaciją. Rekonstruoti būtina ir to paties kelio dalimi esančias Rietavo ir Varnių gatves (1,9 km) Tverų miestelyje.
Kitas stabtelėjimas – ten, kur Žemaičių plentas susikerta su Palangos ir Žemaičių gatvėmis. Svečiams parodyta ir dar viena sudėtinga sankryža, kur Palangos gatvė kertasi su miško keliu ir rajoniniu keliu Rietavas–Lioliai–Mažieji Mostaičiai. Vietos valdžios nuomone, tiek vienoje, tiek kitoje sankryžoje reikėtų investicijų į eismo saugumo užtikrinimą, galbūt įrengti žiedines sankryžas.
Geresnės susisiekimo infrastruktūros tikisi ir Rietave, Pramonės gatvėje, susitelkusios verslo įmonės – būtina asfaltuoti dalį Pramonės, Palangos ir Alyvų gatvių. Verslo lūkesčius ministrui išsakė uždarosios akcinės bendrovės „Reval baldai“, į kurią jis buvo trumpam užsukęs, vadovas Evaldas Ruseckas. Dauguma šios įmonės klientų – užsakovai iš užsienio. Pasak E. Rusecko, jie ne kartą stebėjosi, kad išskirtinių baldų gamintojai įsikūrę ten, kur tokia prasta susisiekimo infrastruktūra.
Viešnagės Rietave metu M. Skuodis aplankė ir dar vieną įmonę – uždarąją akcinę bendrovę „Marmo ARC“, kur plačiau sužinojo apie jos veiklą, apžiūrėjo turimą įrangą, susipažino su darbo procesais.
Rietavo savivaldybė turi susidėliojusi kelių, kuriuos pirmiausia būtina rekonstruoti, sąrašą. Būna, kad vietos žmonių norai nesutampa su Automobilių kelių direkcijos prioritetais, tad pasikeisti nuomonėmis būtina. Vietos prioritetų sąraše – žvyrkelio Tverai–Žarėnai asfaltavimas (8,5 km). Automobilių kelių direkcijos svarbiausių darbų sąraše šio kelio nėra, bet pripažįstama, kad atkarpą rekonstruoti būtina. „Skauduliu“ šį žvyrkelį per konferenciją įvardijo ir pats ministras M. Skuodis.
Pristatydamas Rietavo savivaldybės prioritetus meras A. Černeckis kalbėjo apie privažiavimo kelio prie Gedikėnų (700 m) nuo kelio Narbutiškė–Akmenskinė asfaltavimo būtinybę, aplinkkelio aplink Rietavo miestą įrengimą, dviračių takų atsiradimą šalia valstybinės reikšmės kelių, aukščiau jau minėtų gatvių rekonstrukciją ir t. t.
Aptartos ir problemos, su kuriomis susiduriama įgyvendinant Kelių priežiūros ir plėtros programą. Meras A. Černeckis sukritikavo ir programos lėšų skirstymo principą. Pasak jo, mažoms savivaldybėms nepalanku, kai 50 proc. lėšų skiriama pagal kelių ilgį ir 50 proc. pagal gyventojų skaičių. Rietavo savivaldybė turi 412 km vietinės reikšmės kelių, iš kurių tik 13 proc. asfaltuoti, o žmonių gyvena nedaug. Meras pateikė savo siūlymą: mažoms savivaldybėms programos lėšas skirstyti 60 proc. pagal kelių ilgį, o 40 proc. pagal gyventojų skaičių.
